一图读懂丨京津冀外贸十年巨变

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，读懂除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，读懂几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，丨京以前电动两轮车业务在公司内是小弟，丨京2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，津冀巨变谈及了对公司未来的规划以及思考，津冀巨变从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据记者了解，外贸九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。读懂海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，丨京年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，丨京高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

津冀巨变责任编辑：黄兴利主编：寒丰。如果抓住了中国6000万台的规模，外贸再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

2015年，读懂成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

对于线下开店计划，丨京高禄峰对《华夏时报》记者表示，丨京九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。第一个主要原因：津冀巨变项目越大，津冀巨变政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

达坡却满不在乎，外贸功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，读懂前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

反观奥运会，丨京则几乎违背了上述的每一条经验。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，津冀巨变但相比真正制作动画而言，津冀巨变准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。